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    淺談肉類(lèi)冷藏分為鮮肉運(yùn)輸和深冷凍品運(yùn)輸!

    信息來(lái)源:www.baopiqi.cn | 發(fā)布時(shí)間:2020年11月14日

      新鮮肉食急需的一個(gè)問(wèn)題就是要保證貨物新鮮!如何運(yùn)輸貨物能夠達(dá)到貨物的正常運(yùn)輸及質(zhì)量!
      1.對(duì)箱體的遇冷是重中之重!此類(lèi)冷藏車(chē)對(duì)預(yù)冷的需求是大的!貨物在炎熱的夏天易發(fā)生腐??!又貴重,通常運(yùn)輸距離也比較長(zhǎng)!
      2.新鮮肉食油脂特別大,在空氣快速的流通過(guò)程中會(huì)不斷地將油脂吸附到蒸發(fā)器表面,長(zhǎng)此以往就在蒸發(fā)器表面形成一層厚厚的油泥,不但阻礙出風(fēng)量,制冷量還會(huì)造成冷凝器溫度太高,散熱效果急速下降,從而使高壓壓力暴漲,系統(tǒng)溫度持續(xù)高溫,最終導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞!
      3.動(dòng)物在宰殺之后會(huì)進(jìn)入冷庫(kù)預(yù)冷,從而起到一個(gè)排酸的過(guò)程,但有時(shí)候在旺季的時(shí)候由于貨物的需求量大,在冷庫(kù)預(yù)冷時(shí)間不夠的情況下就進(jìn)行了裝車(chē)運(yùn)輸,這時(shí)候我們就要在運(yùn)輸過(guò)程中1小時(shí)左右要打開(kāi)車(chē)門(mén)讓新鮮空氣和廂內(nèi)空氣進(jìn)行對(duì)流換氣,從而起到強(qiáng)制排酸的效果,使貨物保持新鮮!
      4.清空貨物后一定要對(duì)車(chē)廂進(jìn)行全面徹底的清洗!貨物在運(yùn)輸過(guò)程中滴下來(lái)的紅水及碎肉在不開(kāi)啟冷機(jī)炎熱的夏天會(huì)快速腐蝕,滋生細(xì)菌!不僅會(huì)使下次運(yùn)輸對(duì)貨物造成污染,也會(huì)對(duì)我們?cè)谘b卸貨物的時(shí)候吸入,而造成不必要健康問(wèn)題!
      運(yùn)輸沒(méi)有經(jīng)過(guò)預(yù)冷或預(yù)冷不充分的新鮮肉食時(shí)極易出現(xiàn)異常結(jié)霜的情況,導(dǎo)致出風(fēng)口被嚴(yán)重堵塞,一絲絲流動(dòng)的空氣都不會(huì)吹出來(lái),廂內(nèi)溫度不降反升,貨物溫度也急劇上升;
      出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因:
      前期:貨物溫度高,而且剛剛屠宰完的鮮肉還是會(huì)不斷的散發(fā)著熱量,抵消制冷機(jī)組的制冷量,和制冷量持平我們會(huì)發(fā)現(xiàn)溫度一點(diǎn)不降;散發(fā)的熱量高于制冷量就會(huì)出現(xiàn)不降反升的情況;
      中期:廂內(nèi)空氣快速冷熱交替,蒸發(fā)器的盤(pán)管會(huì)逐漸產(chǎn)生大量的水汽,雖然廂內(nèi)溫度不降,但制冷機(jī)組一直在拼命的制冷,出風(fēng)口溫度越來(lái)越低,逐漸把水汽凝結(jié)成霜;
      后期:持續(xù)不斷往復(fù)我們就看到了大量的冰凌全部堵住了出風(fēng)口;
      肉掛冷藏車(chē)都配置有肉鉤,在車(chē)輛行駛過(guò)程中,因?yàn)檐?chē)輛的顛簸會(huì)使貨物來(lái)回?cái)[動(dòng),掛滿(mǎn)肉之后如距離蒸發(fā)器距離比較近,有大的可能性碰到蒸發(fā)器,造成蒸發(fā)器的損壞,建議在裝貨的時(shí)候預(yù)留出一部分的空間,保護(hù)蒸發(fā)器;可又因?yàn)檐?chē)主朋友們都想盡可能的多拉點(diǎn)貨可以減少點(diǎn)運(yùn)費(fèi),就顧不上了,此時(shí)還是建議客戶(hù)們加裝一個(gè)防撞欄,把整個(gè)蒸發(fā)器罩起來(lái),這樣即使碰撞也會(huì)撞到防護(hù)欄上,不至于把機(jī)器撞壞;
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